不要担心这个行业不赚钱，当然有文凭有本领的人也不会干这个行业，因为太辛苦了，不要以为在工厂上12个小时班就以为很能吃苦了，这个行业的工作时间比12个小时的工厂长多了，由于工作时间太长太疲劳，疲劳开车。意味着什么大家都懂。所以行多人都干不了都是这个原因
自己装卸我知道 但沒想到会干个十五六个钟 十个钟是打了算的还要算时效的话确实有点难 现在这个社会不会那么容易一帆风顺你是带车入职还是用他们的车辆交月租形式 听过几个人说会有收不到钱的 你在那里做 现在还在做吗唉 为了生活 迫使自己去挨吧{:1_7659:}
666
你不如买台二手车做，风险小
风险也不算是风险 就是辛苦点 因为也沒投入资金嘛
刘结文 发表于 2021-11-25 09:26
自己装卸我知道 但沒想到会干个十五六个钟 十个钟是打了算的还要算时效的话确实有点难 现在这个社会不会 ...
这是物流行业，很多人不了解这个行业盲目冲入去，物流行业出了名是工作时间长全年无休的，当你贸然买了车或租车进入去发现自己捱不了出来就亏本了，任何行业只要亏本了对于他来说就是坑，如果你捱得了赚钱了它就不是坑，
拉物流货都是月结的，就是你刚进去自己要垫钱的包括油费，高速费和车辆的维修保养等各种费用，至于能否收到钱就取决于你哪个物流公司的老板实力了，因为无论干哪个行业也有人收不到钱的，这个风险你也要考虑的，但真的不建议普通人进入去，时间长风险大。
如果要自己先垫钱，就别搞了
1057293046hui 发表于 2021-11-25 13:30
拉物流货都是月结的，就是你刚进去自己要垫钱的包括油费，高速费和车辆的维修保养等各种费用，至于能否收到 ...
我想做的是能源车而且是跑短途 应该没什么大费用
lx829 发表于 2021-11-25 14:04
如果要自己先垫钱，就别搞了
对 如果垫资首先不考虑 只是为了那份实收的工资