严查！开电动自行车和摩托车的注意了！
截至目前我市注册登记的摩托车、电动自行车超过200万辆其中，电动自行车超过159万辆已成为当前城市交通治理的重要组成部分“摩电”给市民出行带来便捷的同时也存在不少交通安全隐患
据统计，2021年全市共发生涉“摩电”交通事故1800多起，造成219人死亡，2027人受伤，分别占全市交通事故总量的58.83%、52.64%、71.52%。也就是说，平均每天就有5起涉“摩电”交通事故发生，平均每两天就有1人因“摩电”交通事故死亡。
负同等以上责任占比高
去年涉及摩托车、电动自行车的交通事故中，“摩电”方负同等以上责任事故1190起（占“摩电”事故比例超过6成），反映出“摩电”驾驶人骑行守法率问题，是导致事故居高的重要因素。
不戴安全头盔是致命因素之一
从去年涉“摩电”的亡人交通事故分析，“摩电”驾乘人员没有佩戴安全头盔或头盔佩戴不牢碰撞时“飞脱”，以及佩戴劣质头盔等情况占比高达60%。反映出“摩电”驾驶人自身安全保护意识薄弱。
与货车发生事故死亡数占比最高
去年“摩电”与货车碰撞事故408起，死亡125人，分别占涉“摩电”事故总量的21.9%、57.1%。其中，“摩电”方负同等以上责任事故占“摩电”与货车碰撞事故总量的46.7%。“摩电”体积小、货车体积大，两者之间发生事故，除了主观上存在交通违法行为外，忽视货车盲区的安全意识问题也是导致事故的重要因素。
七种交通违法行为事故隐患突出
经分析，“摩电”事故中，驾驶人影响安全驾驶行为、未按规定让行、违反交通信号、摩托车无证驾驶、逆行、不按车道行驶、酒驾醉驾等七类交通违法，占“摩电”事故的71%。反映出，“摩电”驾驶人守法意识淡薄是导致事故发生的主要原因。
城市道路涉“摩电”事故占比近八成
涉“摩电”交通事故发生在城市道路、国省道、农村道路、高速公路的亡人事故分别占比为77.08%、13.02%、9.68%、0.22%。反映出城市道路交通组成复杂，“摩电”通行更需谨慎。
此外，涉“摩电”交通事故的集中时段为上午6-12时和晚上18-22时；从年龄分布来看，15-17岁和56-60岁年龄群体涉摩电事故呈现增长趋势。15-17岁39起，56-60岁132起，同比分别上升39.3%、26.9%。反映出未成年人及老年人群体交通安全意识有待加强。
警方提醒佛山公安交警部门将深入推进“最严交通整治”在全市范围内常态化开展“摩电”交通违法整治及宣传教育工作
道路千万条，安全第一条行车不规范，亲人两行泪请广大“摩电”驾乘人员珍视自己及他人的生命安全自觉抵制交通违法行为规范骑行习惯，安全文明出行
来源：佛山市公安局
一定要遵守交通规则 多些治理重型货车更实在 伪劣头盔比没有不是更危险？
页:
[1]