现场直击！珠肇高铁建设最新进展→
近日经过6个小时紧张有序的浇筑作业珠海至肇庆高铁（下称“珠肇高铁”）全线首根墩身在高明区顺利完成了灌注珠肇高铁（江门至珠三角枢纽机场段）线路自深茂铁路区间引出，经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与珠肇铁路合设），线路全长 98.6 公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。该高铁的设计速度350km/h，全线共设置江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站（其中江门站为既有站），建设总工期54个月。
珠肇高铁全线首墩的浇筑现场。受访者供图
本次施工灌注的为墩身位于项目高明站高明特大桥A20部分，墩身高度11.5米，共浇筑C35混凝土137.5方。新城君从施工单位中铁七局集团有限公司获悉，本次施工的是珠肇高铁全线首墩，此举既保障了节点工期，也为后续全线墩身施工起到了示范作用。
珠肇高铁首墩的模板安装现场。受访者供图
新城君了解到，自珠肇高铁项目开工建设以来，建设单位珠肇铁路公司以及施工单位中铁七局公司等单位精心组织筹划，协调各方力量，确保现场施工场面快速打开，同时严格要求各参建单位落实安全生产及工程质量相关规定，统筹做好常态化疫情防控和施工建设工作，努力把珠肇高铁项目建设成精品样板工程。
珠肇高铁在高明的建设工地现场。受访者供图
来源 | 佛山日报
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