电动自行车换个蓄电池变成“夺命车”？蓄电池这样选才对！
作为短途的交通工具电动自行车因轻便、便宜深受大家的喜欢最重要的是在拥堵的城市里面，它不会堵车！但是有人为了追求“速度”随意改装蓄电池不行！这可能会引发严重的安全问题
改装电动车成“夺命车”
有些人觉得电动车动力不够，就改装电动车的电池，想要拥有“火箭般”的速度。改装后的电动车速度是快了，但也成了“夺命车”！此外，改装后的电动车更存在着火灾隐患！
电动车原厂车经过试验、设计等工序，安全性能有保障。而市面上改装大功率的电动车控制器（主要用于控制车速）和电机，很难保证与原厂电动车相关设计标准匹配，同时电动车功率加大，无形中也给电动车线路安全埋下隐患。在骑行过程中可能造成电池连接线和控制器连接线短路，也会导致起火。
非法改装电动车无任何安全保障危害性极高如果发生意外，追悔莫及！
现阶段市场上的电动两轮车用的电池分为锂电池和铅酸电池
相关标准
蓄电池产品应符合标准要求，目前，涉及电动自行车、电动摩托车用蓄电池产品标准均为推荐性标准，建议生产企业执行上述标准，或制定并执行高于国家、行业标准的企业标准。
电动自行车用蓄电池标准
（锂电池）
• GB/T 36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》，主要适用于电动自行车用锂离子蓄电池组；
• QB/T 2947.3-2008《电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分：锂离子蓄电池及充电器》，主要适用于电动自行车用锂离子蓄电池组及其所用充电器。
电动自行车用蓄电池标准
（铅酸蓄电池）
• GB/T 22199.1-2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第1部分：技术条件》，主要适用于电动自行车、电动滑板车、电动平衡车、电动轮椅车等使用容量为28Ah及以下的阀控式铅酸蓄电池和蓄电池组；
• QB/T 2947.1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器 第1部分：密封铅酸蓄电池及充电器》，主要适用于电动自行车用蓄电池及其所用充电器。
电动摩托车、电动轻便摩托车用
蓄电池标准：（锂电池）
• GB/T 36672-2018《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池》，主要适用于电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子蓄电池系统。
电动摩托车、电动轻便摩托车用
蓄电池标准：（铅酸蓄电池）
• 和电动自行车铅酸蓄电池共用同类型的电池。即执行GB/T 22199.1-2017《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 第1部分：技术条件》的标准。
平时如果自家电动自行车需要更换电池大家在选购、使用的过程中一定要注意以下几点
来源丨成都市场监管 有关部门真的要从源头抓起 电动车爆炸真的很可怕……
可怕 注意安全啊！
君、一笑而过 发表于 2022-8-25 11:54
有关部门真的要从源头抓起
对 源头捉起 要从源头抓起 这个一定要加大宣传
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