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综合交通枢纽、空港经济带 空港组团、绿色生态屏障 …… 速看佛山空间规划里的“高明关键词”
交通升级 新机场居三大门户枢纽之首
《佛山市国土空间总体规划（2020—2035年）》草案公示稿（下称“《规划》草案”）提出，佛山到2035年要成为粤港澳大湾区西部综合枢纽城市。
明仔摄
如何实现这一愿景？《规划》草案提出的多项举措中，“建设珠三角枢纽（广州新）机场、佛山西站、佛山新高铁站三大门户枢纽”赫然在列。《规划》草案显示，佛山将规划新建4F级珠三角枢纽（广州新）机场，定位为广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场、军民融合机场。
据此，高明人一直企盼的新机场的级别、性质、定位等再次得到明确。而且，位列佛山三大门户枢纽之首，也更加坚定了高明迎接机场发展机遇的信心。
2021年3月，中国民用航空局正式批复广东省珠三角枢纽（广州新）机场推荐选址高明区更合镇。作为珠江西岸门户型航空枢纽，珠三角枢纽（广州新）机场将与广州白云机场、深圳宝安机场、香港国际机场、澳门国际机场等，共同组成粤港澳大湾区世界级机场群。
去年12月29日，珠三角枢纽（广州新）机场高压输电线路迁改项目暨珠三角枢纽（广州新）机场大道一期工程项目在高明区更合镇动工。今年的佛山市政府工作报告提到，争取珠三角枢纽（广州新）机场土方工程年内动工。新机场的筹建工作目前正全力推动中。
位于更合镇的高村立交。
如果说前几年新机场还只是一个不太确定的概念，那么，这个概念今天已经非常清晰非常明确，新机场离高明正越来越近。
5月5日，佛山市公共资源交易中心发布了珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程可研及勘察设计中标结果。珠三角枢纽（广州新）机场交通枢纽市政配套工程，主要为肇顺南城际、机场快线和预留线路三条轨道交通在机场范围内预留的车站和区间的土建工程。
根据《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，广湛高铁、深南高铁和肇顺南城际铁路正线引入珠三角枢纽（广州新）机场，通过一体化建设实现机场与铁路高度融合、便捷换乘；在此基础上，为进一步提升航空服务水平和枢纽运营效率、更好地带动更大范围区域的经济社会发展，规划研究了引入1条机场快线、1条预留线路进入机场，形成“两高一城际，一快一预留”5条轨道交通线路引入机场的总体规模。
此外，围绕珠三角枢纽（广州新）机场，目前已明确将有6条新建高速公路接入高明区，加上已通车的4条高速公路，未来至少将有10条高速公路在高明区织网。
随着现代化综合交通枢纽体系的逐步建立，未来，从高明区到大湾区各大城市可实现1小时直达。依托粤港澳大湾区在全球的重要地位，作为湾区西部枢纽门户，高明区的大门正在向世界打开。
依托粤港澳大湾区在全球的重要地位，作为湾区西部枢纽门户，高明区的大门正在向世界打开。
产城互动 空港经济带催生空港城市组团
《规划》草案提出，按照“集聚优化、连片开发”的原则，佛山划定54个万亩工业集聚区、44个千亩工业集聚区，推进制造业空间结构调整优化。《规划》草案明确，划定工业用地红线，确保450平方公里以上工业用地，引导工业用地向工业集聚区内持续集聚。
平谦现代智造产业基地
对工业用地规模的调整，佛山市人大常委会副主任、高明区委书记杨永泰曾表示：“高明在生产、生活、生态空间上都有非常优厚的资源禀赋，这是高明未来发展的最大优势。在佛山工业用地规模的调整中，高明是必须走在前面的。”
基于珠三角枢纽（广州新）机场带来的历史发展机遇，“十四五”期间，高明区将树立全域空港发展理念，将全区938平方公里作为一个整体，谋划建设临空经济区，探索“一区多园”组团模式，形成创新驱动、高端引领、开放合作的临空示范格局。
在《规划》草案中，位于高明的西部机场空铁经济带也成为佛山构建“中部强核、东西两带、南北两圈”产业空间发展格局的重要组成部分。
2月15日，顺德区政府、佛山中德工业服务区（三龙湾）管委会、高明区政府在更合镇共同举办了“同心同德 共创明天”——顺德结对高明紧密协作启动仪式暨临空经济区基础设施首期工程动工仪式。
顺德结对高明紧密协作启动仪式暨临空经济区基础设施首期工程动工仪式举行（资料图）。邓锦壕摄
当天，涵盖交通、教育、医疗、产业园区建设等领域的协作项目动工，顺德结对高明紧密协作正式迈入新篇章；未来，还将有一大批项目陆续动工建设，并将在三方的共同努力下加速推进，建成大型产业园区，实现交通体系一体化，逐步补齐教育、医疗、养老、环保等民生服务短板，高明的综合实力将显著增强。
也正是在这样的推动力量下，在《规划》草案提出的“一主两副七组团”城镇网中，高明西部将形成一个“空港组团”。
在工业产业园区方面，近年来，高明加快打造佛山高新区富湾装备园、佛山高新区国际智造园、湾区绿谷循环经济园和佛山临空产业园四大特色产业园，以及打造鑫创AI国际科创智谷、中南高科——高明智汇城、平谦国际智造产业园等多个专精特新产业平台。
这些产业园不仅拥有统一完善的整体规划布局，还能够提供集中连片工业用地，更有利于满足各类产业的需求。
其中，佛山高新区富湾装备园的占地面积超过4000亩，佛山高新区国际智造园和湾区绿谷循环经济园的面积及规划面积超过10000亩，佛山临空产业园规划面积更超过7.8万亩。
绿色发展 把生态优势转化为经济价值
绿色发展也是《规划》草案的重点之一。佛山不仅要划定工业用地红线，还将开展生态保护红线与自然保护地优化工作，提出了维育“三屏六楔、两脉两环、蓝绿成网”的市域生态保护格局。
其中，“三屏”是指保护三处生态屏障，包括三水区南丹山与大南山为主的北部山地屏障区、高明区皂幕山为主的西部山地屏障区、顺德区南部农田湿地屏障区。
绿水青山就是金山银山。作为高明优质生态资源的重要组成部分，皂幕山片区不仅是佛山的生态屏障，也是高明打造“绿色高明、低碳高明、美丽高明”的重要依托。
广东省“十大最美农村路”——井皂线。佛山新闻网李华键/摄
据杨和镇相关负责人介绍，该镇将以皂幕山为中心，连片规划杨梅片区产业经济发展，依托万亩坚果、千亩金花、千亩花卉、百里碧道等项目，采取“乡村治理+产业+生态+文旅+美食”创新发展模式，统筹生态、生产、生活三大空间，大力推动一、二、三产业融合发展，推进农产品、食品加工业、工业旅游、乡村旅游、农旅观光、民宿、商业街区、餐饮街区聚集发展，打造皂幕山绿色发展经济带，切实把生态优势转化为经济价值。
杨和镇大布村万亩坚果产业项目。图片来自“杨和发布”
经过改造提升，皂幕山旅游风景区于4月28日正式对外全面开放。重新开园的首个“五一”假期，皂幕山旅游风景区及周边餐饮住宿十分火爆，游玩的客人络绎不绝。小长假期间，景区累计日均接待游客4000人次，为今后发展开启了一个良好的开端。
绿色，不仅是高明的“底色”，还将是高明未来发展的“底气”，是高明“追赶超越”的“底蕴”。“十三五”期间，高明已成为国家生态文明建设示范区。
高明区第十三次党代会提出，要建设全域绿色低碳循环发展示范区。“要以碳达峰碳中和为牵引，在争创国家级‘两山’理论实践创新基地的基础上，自觉聚焦绿色低碳循环发展，加快建设‘绿色高明、低碳高明、美丽高明’，力争在2023年成为全省绿色低碳循环发展示范，在2025年成为全国示范样本。”
“十四五”期间，高明区将聚焦臭氧污染防控、土壤和地下水安全保障等问题，全面践行山水林田湖草生命共同体理念，在全流域、强统筹、大兵团、分层次治水，大气多污染物协同控制和区域联防联控，土壤和地下水协同防治，“无废城市”全过程综合管理等领域做出示范。
在政策先行、落实到位的前提下，未来的高明有望实现生态环境质量持续改善，环境治理管理能力明显增强，环境保护体制机制不断健全，绿色低碳循环发展体系稳步建立，绿色发展水平显著提升，人居环境进一步优化，“山水间、最高明”的城市形象有望更加鲜明。
来源丨南方日报
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发表于 2022-6-10 15:40
