作为高明首条轨道交通项目，高明区现代有轨电车示范线首期项目运行已经三年多，如何推动项目发挥更大效益，赋能高明城市发展，备受关注。3月24日下午，高明区现代有轨电车示范线运营发展交流座谈会召开，人大代表、政协委员、行业专家、媒体代表共谋发展。
交流座谈会现场。
示范引领
带动多个氢能产业项目落户高明
高明区现代有轨电车示范线规划线路南起区客运站，北至广东职业技术学院，路线全长17.4公里。其中，首期工程南起中心城区沧江路、北至西江产业新城智湖，线路全长6.5公里，共设置车站10 座，全部为地面线路，于2019年12月30日开通运营。
有轨电车行驶在荷富大道上。
来自项目运营方数据显示，有轨电车首期项目开通首月客流高达10万人次，2020年元旦当天更迎来最大日客流量约为1万人次，一时间成为市民争先体验打卡的“网红点”。
高明区现代有轨电车示范线。
项目的成功落地，更为氢能源在轨道交通行业的发展和应用奠定基础，对高明乃至佛山氢能城市建设起到示范引领作用。相关负责人介绍，在该项目的示范引领作用下，多个氢能产业项目已落户高明。如中车四方高明氢燃料有轨电车制造基地、广东泰极动力燃料电池膜电极技术开发与生产项目、一汽解放南方新能源基地项目等。
中车四方高明氢燃料有轨电车制造基地。高则明摄
按照规划，高明有轨电车示范线项目荷城站与规划的佛山地铁2号线二期接驳换乘，能直接与佛山地铁轨道交通网络联通，远期通过佛山地铁2号线与高铁高明站接驳，与深南高铁、珠肇高铁、广湛高铁编织成网。
值得关注是，作为示范线，高明现代有轨电车项目主要作用是轨道交通装备制造业、氢能源产业的展示，兼具西江产业新城观光及新老城区交通接驳功能，并不作为常规通勤线路设计，再加上项目开通运营初期便受新冠疫情影响，影响客流培养，导致随后客流不断下降。
交通规划专家、佛山科学技术学院教授、高级工程师曾小明现场发言。
不少与会代表十分关心高明有轨电车的发展情况，建议继续给予项目发展更多支持。“有轨电车是高明的一张城市名片，对全区乃至全市发展氢能产业也有着示范引领的作用。我认为要继续用好它、发展好它。”区人大代表苏爱芳的话引起不少与会代表的共鸣。佛山科学技术学院教授、高级工程师曾小明也表示，高明有轨电车项目是“一次规划，分阶段实施”工程，必须用发展的眼光来看待当前的发展。
内通外联
让有轨电车发挥更大效益
作为首条商业运营的有轨电车，如何重新焕发高明有轨电车项目的活力，助力城市发展，成为交流座谈会上大家热议的焦点。
“高明需不需要这条有轨电车？我觉得是很有必要的。”佛山市城市规划设计研究院总工程师李健民表示，不管是从城市规划、交通规划，还是专业研究的角度，高明有轨电车都有着重要价值，“作为商用的氢能源有轨电车，它的运营成本、运营数据等等，都为这个行业提供第一手材料，是对这个行业的贡献。”李健民建议，高明可学习借鉴国内相关有轨电车成功运营经验，在网红IP打造、经营业态丰富等方面下更多功夫。
佛山市城市规划设计研究院总工程师李健民现场发言。
曾小明认为，有轨电车要发挥更大作用，长远来看关键要织好“两张网”，即内网与外网，推动有轨电车实现内通外联，增强与区内、区外交通路网的互通互联，凸显高明区域价值，吸引产业项目进驻，带动人口增长，实现良性循环。
俯拍荷富大道上的高明有轨电车。
“针对大家提的意见建议，我们会认真吸纳分析，科学研判以改进工作。接下来，我们一方面着力研究有轨电车示范线运营服务提升方案，另一方面推动‘有轨电车+旅游’等新模式新业态发展，拓展旅游观光功能，扩大运营收益。同时也将进一步突显有轨电车示范线产业展示功效，加大对新能源产业项目招引力度，赋能城市发展。”区交通运输局负责人说。
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来源：高明融媒体中心 | 
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发表于 2023-3-27 08:58
发表于 2023-3-27 14:44
